鋰電池封裝工序空氣露點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求根據(jù)工藝流程的不同，一般的露點(diǎn)溫度在-45℃~-30℃左右。而對(duì)于鋰電手套箱露點(diǎn)測(cè)量的方法一般都是直接使用氣體露點(diǎn)溫度檢測(cè)分析儀器來進(jìn)行檢測(cè)，確保鋰電池中的含水量在要求的范圍之內(nèi)。
 
鋰電池在整個(gè)生產(chǎn)制造過程中都是要對(duì)水分進(jìn)行嚴(yán)格控制的，這主要是由于空氣中的水分會(huì)與鋰電池上的碳陰極保護(hù)膜和電解質(zhì)發(fā)生水解反應(yīng)，從而使得鋰電池產(chǎn)生腐蝕，不僅會(huì)影響正常安全使用，而且會(huì)嚴(yán)重的降低鋰電池的使用壽命。因此，需要監(jiān)測(cè)控制鋰電池生產(chǎn)過程中的露點(diǎn)溫度值。
 
鋰電池生產(chǎn)工藝露點(diǎn)值要求如下：
1、正極制片對(duì)輥之后的分條工藝要求車間露點(diǎn)≤-30℃；
2、負(fù)極制片的分條工藝同樣要求車間露點(diǎn)≤-30℃；
3、正極片制備工藝（鋁極耳）要求車間露點(diǎn)≤-30℃，正極水分含量≤500-1000ppm；
4、負(fù)極片制備工藝（鎳極耳）同樣也要求車間露點(diǎn)≤-30℃，負(fù)極水分含量≤500-1000ppm；
5、卷繞工藝同樣也要求車間露點(diǎn)≤-30℃，負(fù)極水分含量≤500-1000ppm；
6、卷芯入殼工藝對(duì)于車間露點(diǎn)溫度的要求為≤-40℃；
7、滾槽固定殼體內(nèi)卷芯工藝對(duì)于車間露點(diǎn)溫度的要求同樣為≤-40℃；
8、在手套箱內(nèi)給鋰電池注液工藝對(duì)手套箱的露點(diǎn)要求為≤-45℃；
9、鋰電池蓋帽焊接按壓之后的封口工藝對(duì)于環(huán)境中的露點(diǎn)要求為≤-35℃。
 
為了能夠快速準(zhǔn)確的對(duì)鋰電池生產(chǎn)工藝過程中環(huán)境空氣中的水分露點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，除了可以使用惰性氣體對(duì)干燥室進(jìn)行空氣置換或是利用吸附技術(shù)吸收空氣中的水分之外，還應(yīng)能夠及時(shí)準(zhǔn)確的了解掌握環(huán)境空氣中的露點(diǎn)溫度值。

以贏潤(rùn)集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的ERUN-PG919T氣體微量水分露點(diǎn)在線分析儀和ERUN-PG7190便攜式氣體水分露點(diǎn)分析儀為例，分別可用于連續(xù)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)環(huán)境空氣中的微量水分和移動(dòng)便攜測(cè)量空氣的露點(diǎn)值。
 

鋰電池手套箱露點(diǎn)儀技術(shù)參數(shù)：

產(chǎn)品型號(hào)：ERUN-PG919T（在線式）、ERUN-PG7190（便攜式）

露點(diǎn)范圍： -80℃～+20℃（可選量程：-100～+20℃）

溫度范圍： -40℃～+100℃

濕度范圍：0~100%RH

精度誤差：±2℃Td、±0.1℃、±0.8RH%

顯示項(xiàng)目：Td、T、RH、ppm、g/m3

數(shù)據(jù)傳輸：4-20 mA、0-1V、0-5V、0-10V（在線式）、USB（便攜式）

在整個(gè)鋰電池工藝生產(chǎn)流程中，應(yīng)當(dāng)在重點(diǎn)工藝區(qū)域安裝使用在線式露點(diǎn)檢測(cè)儀，而對(duì)于其他非重點(diǎn)區(qū)域可以使用便攜式露點(diǎn)儀來巡查空氣中的露點(diǎn)值是否超標(biāo)。當(dāng)然，也可用于檢驗(yàn)經(jīng)過置換或干燥的空氣效果和效率是否達(dá)標(biāo)，在未達(dá)標(biāo)之前應(yīng)繼續(xù)采取降低空氣露點(diǎn)的相關(guān)措施，直到達(dá)標(biāo)后才能正常進(jìn)行生產(chǎn)。
 
以上就是關(guān)于鋰電池封裝工序空氣露點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求的相關(guān)介紹，贏潤(rùn)集團(tuán)特別提醒，對(duì)于鋰電手套箱露點(diǎn)測(cè)量時(shí)，應(yīng)盡量將露點(diǎn)儀安裝在手套箱的進(jìn)風(fēng)口，以免隨風(fēng)附帶的電解液對(duì)露點(diǎn)儀傳感器探頭造成腐蝕，影響儀器的正常使用壽命。